25 atemberaubende Fotos des Königstigers – einige davon haben wir noch nie zuvor gesehen .hh
Kurzer Kriegseintritt
Der deutsche schwere Panzer Tiger II ist zweifellos einer der besten Panzer des gesamten Zweiten Weltkriegs und trotz seiner Mängel auch einer der furchterregendsten. Ausgestattet mit einer 88-mm-KwK-43-Kanone konnte dieser 70-Tonnen-Panzer jeden Panzer aus dem Arsenal der Alliierten durchschlagen, einschließlich der sowjetischen schweren Panzer. Ein erfahrener Schütze, der die Reichweite richtig einschätzen konnte, hatte noch einen weiteren Vorteil – er war SEHR präzise.
An der Westfront wurde der Tiger II Mitte 1944 eingeführt, als die Lufthoheit in den Händen der Alliierten lag. Die volle Leistungsfähigkeit der deutschen Panzerdivisionen war selbst mit dem Tiger II stark eingeschränkt. An der Ostfront wurden die ersten mit dem Tiger II ausgerüsteten Divisionen erst im Herbst 1944 eingeführt.
Obwohl das Zielen eine gewisse Herausforderung darstellte, wenn der Feind weiter als 2000 m entfernt war, war alles, was sich unterhalb dieser Entfernung befand, eine leichte Beute. Der Panzer war schwer, für Distanzschüsse konzipiert und hatte eine dicke, abgewinkelte Frontpanzerung. Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit wollte kein vernünftiger Gegner sein Risiko in einem Duell mit ihm eingehen. Zum Glück für die Alliierten war es eine seltene Maschine, von der weniger als 500 Stück produziert wurden.
Das 501. Schwere Panzerbataillon war die erste Einheit, die vollständig mit Tigern B ausgerüstet war, insgesamt waren es 25. Der Tiger II konnte jedoch durch seine späte Einführung das Schicksal des Krieges nicht ändern und verzögerte nur den unvermeidlichen Ausgang. Weniger als ein Jahr nach den ersten Einsätzen des Tiger II fiel Berlin und der Krieg war vorbei.
Probleme mit dem Königstiger
Der größte Feind des Panzerkampfwagens Tiger Ausf. B war … sein eigener „Körper“. Ein zu schwacher Motor und häufige Fehlfunktionen führten dazu, dass zehn Tiger auf einer 10 km langen Strecke gestoppt wurden, während sie dem Kommando der 16. Panzerdivision zugeteilt waren. Deutsche Pioniere mussten außerdem alle Brücken auf ihrem Weg verstärken.
Als die Sowjets einige Tiger-Exemplare erbeuteten, kamen sie zu dem gleichen Schluss: Die Maschine hatte zu wenig Leistung, war aufgrund ihres enormen Gewichts nur eingeschränkt wendig, neigte zu Störungen und wies erhebliche Konstruktionsmängel auf (vor allem im Antriebssystem).
Sie stellten auch fest, dass die Qualität der deutschen Panzer im Vergleich zu früheren Versionen der Panzer Tiger I und Panther erheblich schlechter war. Dies ist wahrscheinlich auf einen Mangel an Ressourcen während der Produktion gegen Ende des Krieges zurückzuführen, aber es ist erwähnenswert, dass Fehlfunktionen auch das Verdienst von Sklavenarbeit waren, tapferen Gefangenen, die ihre Arbeit absichtlich sabotierten.
Die Panzerung war zwar immer noch undurchdringlich, aber sie konnte leicht Risse bekommen, sogar von innen. In der zweiten Hälfte des Krieges mangelte es Deutschland an Ressourcen aller Art. Der Entwurf, der 1943 von Albert Speer (Minister für Rüstung und Kriegsproduktion) in Auftrag gegeben wurde, war nicht nur teuer in Bezug auf wertvolle Materialien und verbrauchte viel Treibstoff, sondern war auch zeitaufwändig.
Es wurden etwa 1500 Stück bestellt, doch alliierte Bombenangriffe und die enormen Kosten reduzierten die Produktion auf ein Drittel des Ziels – 1943 wurde einer gebaut, 1944 379 und 1945 112. Die Kosten für einen Tiger II waren doppelt so hoch wie die eines Tiger I und fünfmal so hoch wie die eines Panthers. Im Gegensatz dazu konnten die Sowjets 10 T-34 für ungefähr die gleiche Menge produzieren. Allein die Produktion von T-34 mit einer 85-mm-Kanone erreichte 22.559. In einem solchen Umfeld könnte der Tiger II so etwas wie ein T-Rex gegen ein Rudel Velociraptoren sein.
Ungeschicklichkeit
Einer der größten Einsätze des Tiger II erfolgte während der Ardennenoffensive. Hitler wollte erneut die eiserne Faust der Blitzkrieg-Taktik gegen seine Feinde einsetzen. Das funktionierte zwischen 1939 und 1942 gut, als die Luftwaffe über Luftüberlegenheit verfügte und die Panzerkorps mit schnellen, beweglichen Panzern ausgestattet waren.
Im Dezember 1944 war die Situation ganz anders. Die monströsen und schwerfälligen Tiger B waren schwerfällig und langsam. Sie blockierten örtliche Brücken und waren oft eher eine Last als eine Hilfe.
Die Alliierten versuchten, eine direkte Konfrontation mit ihnen zu vermeiden, was in den waldreichen Ardennen kein schwieriges Unterfangen war. Die Infanterie hatte mit dem Tiger II alle Hände voll zu tun, konnte die Giganten jedoch mit Minen und Panzerfäusten einigermaßen erfolgreich außer Gefecht setzen.
Nach der Ardennenoffensive erbeuteten die Amerikaner auch mehrere Tiger II und schickten sie zur Bewertung in die USA zurück.
Ihre Schlussfolgerungen ähnelten denen der Sowjets, und die amerikanischen Ingenieure waren ratlos, was die Deutschen dazu veranlasste, ein solches Modell zu bauen. Ironischerweise arbeiteten die Amerikaner zu dieser Zeit am schweren Panzer T29, bei dem Gewicht und Größe vergleichbar waren.
König des Dschungels?
Was machte den Tiger II damals so besonders? Seine Kanone, deren maximale Reichweite bei Tests auf 3800 Meter geschätzt wurde, seine Feuerkraft war einfach perfekt und seine Genauigkeit einfach schockierend. Der gesamte Lauf war nach einem Schuss sehr stabil und er konnte (bei Tests) 9 Granaten in 35 Sekunden abfeuern.
Die hohe Geschwindigkeit machte es auch einfach, auf bewegliche Ziele zu schießen. All das oben Genannte lässt darauf schließen, dass der Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B für den „Lebensraum“ an der Ostfront geschaffen wurde, wo seine hervorragende Kanone und die dicke, schräge Panzerung im endlosen flachen Gelände die meisten seiner Nachteile wettmachten.
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