Während des Zweiten Weltkriegs waren deutsche Infanteristen mit einer Vielzahl von Waffen ausgestattet, die jeweils für eine bestimmte Rolle auf dem Schlachtfeld konzipiert waren. Auf dieser Seite finden Sie einen detaillierten Überblick über die Gewehre und anderen Waffen, die von den deutschen Streitkräften verwendet wurden.

Deutsche Gewehre aus dem 2. Weltkrieg

Die Standardwaffe der deutschen Infanterie war das Gewehr, das ursprünglich von Mauser entwickelt und   Karabiner 98k genannt wurde . Diese Waffe war ein 5-schüssiges Repetiergewehr, das tatsächlich aus dem Jahr 1898 stammte, als es erstmals von der kaiserlichen deutschen Armee eingesetzt wurde.

Es gehörte im Ersten Weltkrieg zur Standardausrüstung der deutschen Truppen und war in der modifizierten   Version 98k  (k für Kurz) auch im Zweiten Weltkrieg verfügbar.

Während das deutsche Standardgewehr ein Repetiergewehr war, versuchten die Deutschen auch, ein erfolgreiches automatisches Gewehr zu entwickeln. 1941 wurden zwei Entwürfe zur Erprobung eingereicht, einer von Walther (dem Hersteller der berühmten PPK und der P38-Pistolen) und der andere von Mauser.

Das Mauser-Design setzte sich gegen das einfachere Walther-Design durch und viele Tausend Gewehre 41 (W) wurden den Truppen an der Ostfront zur Verfügung gestellt. Nach dem ersten Einsatz waren die Ergebnisse nicht zufriedenstellend und sobald ein besseres Design auf den Markt kam, wurde die Produktion eingestellt.

Die Art und Weise, wie die deutschen Truppen ihre Waffen einsetzten, änderte sich. Ein Gewehr mit einer Reichweite von 1.800 Metern war nicht mehr erforderlich – außer für Spezialisten und Scharfschützen. Stattdessen war die Reichweite auf 350 Meter geschrumpft und eine weniger leistungsstarke Patrone war erforderlich.

 Karabiner 98k

• Typ:  Repetiergewehr
• Kaliber:  7,92 × 57 mm Mauser
• Effektive Reichweite:  500 Meter
• Magazinkapazität:  5 Schuss

Gewehr 43

Im weiteren Kriegsverlauf kamen immer häufiger halbautomatische Gewehre zum Einsatz. Diese Waffen nutzten einen Gasdruckmechanismus, der es den Soldaten ermöglichte, einen Schuss nach dem anderen abzugeben, ohne den Verschluss manuell zu laden.

• Typ:  Halbautomatisches Gewehr
• Kaliber:  7,92 × 57 mm Mauser
• Effektive Reichweite:  500 Meter
• Magazinkapazität:  10 Schuss
• Besonderes Merkmal:  Gasbetriebener Mechanismus für schnelleres Brennen

Deutsche Handfeuerwaffen aus dem 2. Weltkrieg

Handfeuerwaffen wurden typischerweise an Offiziere, Piloten und Panzerbesatzungen für Nahkampfsituationen ausgegeben.

Walther P38 und Luger P08

• Kaliber:  9 × 19 mm Parabellum
• Bemerkenswert:  Die Luger P08 war bei den alliierten Soldaten eine hochgeschätzte Trophäe

Deutsche Maschinenpistolen aus dem 2. Weltkrieg

Die von den Deutschen im Zweiten Weltkrieg am häufigsten verwendete Maschinenpistole war die MP40. Oft wird der Begriff „Schmeisser“ in Bezug auf eine deutsche Maschinenpistole verwendet. Zwar hat die Firma Schmeisser ihr eigenes Maschinenpistolendesign entwickelt und produziert, aber es war nicht perfekt und anfällig für Probleme.

Die MP40 wurde nicht von Schmeisser hergestellt. Da die Waffe viel einfacher war und ein viel klareres Design aufwies, wurde sie zur Standardausrüstung der deutschen Truppen.

Ein früheres Modell namens MP38 hatte ein ähnliches Aussehen und war weit verbreitet. Ein weniger bekanntes Modell namens Erma wurde ebenfalls hergestellt, sowie eine deutsche Kopie der britischen STEN-Waffe namens MP3008.

Die Waffen-SS verwendete eine Maschinenpistole von Bergman, ebenfalls MP34 genannt.

Der nächste Maschinenpistolenentwurf war die MP43 oder Maschinenpistole 43, ein Entwurf aus dem Jahr 1943. Sie feuerte eine weniger leistungsstarke Patrone ab und hatte daher einen schwächeren Rückstoß.

Hitler war jedoch immer noch der Meinung, dass die Truppen eine Waffe brauchten, die 2000 Yards weit schießen konnte, und ordnete an, die Produktion der Waffe nicht aufzunehmen. Der deutsche Rüstungsminister wusste jedoch, dass die neue Waffe benötigt wurde, und änderte den Namen in „Maschinenpistole“, wie die Deutschen ihre Maschinenpistolen nannten, wie die US-amerikanische Thompson .45 cal.

Der Trick funktionierte und die Waffe ging in drei Fabriken in Produktion. Die deutschen Truppen an der gesamten Ostfront verlangten nach der neuen Waffe.

Die ganze Angelegenheit flog auf, als einige Divisionskommandeure Hitler auf einer Konferenz fragten, wann sie die neue Waffe bekommen würden. Hitler war wütend und ordnete eine Untersuchung an.

Zum Glück für die Männer, die dem Führer nicht gehorcht hatten, waren die Ergebnisse der Untersuchung hinsichtlich der neuen Waffe so ermutigend, dass Hitler seine Meinung änderte und verkündete, dass die Waffe von nun an „Sturmgewehr“ heißen würde.

Der Ursprung der Maschinenpistole 43 liegt eigentlich im Maschinenkarabiner 42 (MKb 42). Er sah sehr ähnlich aus und wurde in großer Zahl an der Ostfront ausgegeben.

Später wurde diese Waffe zur MP43 weiterentwickelt. Die Deutschen, die den Scharfschützenwert der MP43 erkannten, stellten eine Variante her, die MP43/1. Sie hatte Zielfernrohrmontageschienen an den Eisenvisieren. Die Scharfschützenvorrichtung funktionierte nicht wirklich, daher wurden nur wenige Exemplare hergestellt.

Ende 1943 wurde die MP44 entwickelt (das im Krieg am weitesten verbreitete deutsche Sturmgewehr), die allerdings im Grunde dasselbe war wie ihr Vorgänger.

1945 begann Mauser mit der Arbeit an einem neuen Sturmgewehrtyp (manchmal StG45(M), manchmal Gerat O6 genannt), der einen Rollenverriegelungsmechanismus (wie der MP5) verwendete, der die Feuerrate auf 450 Schuss pro Sekunde reduzierte. Diese Gewehre kamen jedoch nie über die Prototypenphase hinaus.

MP-40

• Typ:  Maschinenpistole
• Kaliber:  9 × 19 mm Parabellum
• Effektive Reichweite:  100-200 Meter
• Magazinkapazität:  32 Schuss
• Benutzer:  Infanteristen, Fallschirmjäger, Zug- und Gruppenführer

StG-44 (MP-44)

• Typ:  Sturmgewehr
• Kaliber:  7,92 × 33 mm Kurz
• Effektive Reichweite:  300 Meter
• Magazinkapazität:  30 Schuss
• Bedeutung:  Inspiriert von Nachkriegsdesigns wie der AK-47

Deutsche leichte Maschinengewehre aus dem 2. Weltkrieg

Die Deutschen entschieden sich für zwei leichte Maschinengewehr-Designs und setzten diese während des gesamten Krieges ein: das MG34 und das MG42.

Das MG42 entwickelte sich zum Standarddesign eines leichten Maschinengewehrs der NATO und wird heute in modernerer Form vom US-Militär als M-60 verwendet! Die neue deutsche Armee verwendet weiterhin eine weniger modifizierte, aber dennoch modernisierte Version des MG42 als Standard-Leichtmaschinengewehr.

Andere deutsche Infanteriewaffen aus dem 2. Weltkrieg

Die deutschen Infanteristen waren außerdem mit einer Reihe weiterer Waffen ausgestattet:

Flammenwerfer

• Verwendung:  Einschüchternde Waffe zum Säubern feindlicher Stellungen, insbesondere im Pazifik.

Granaten

• Typen:  Spreng-, Rauch- und Tränengasgranaten gehörten zur Standardausrüstung. Der Molotowcocktail war zwar primitiver, wurde aber ebenfalls erfolgreich eingesetzt.

Deutsche Minen aus dem 2. Weltkrieg

Die Deutschen verwendeten verschiedene Minen. Eine davon wird als „Topfmine“ bezeichnet. Eine Säure entzündete die Zündkapsel, wenn das Gefäß, in dem sie sich befand, zerdrückt wurde, und die Zündkapsel ließ die Hauptladung explodieren. Dies war eine Antipersonenmine.

Eine weitere Mine war die „S-Mine“ oder „Schrapnellmine“. Sie wurde mit ein paar Zünddrähten vergraben, die aus dem Boden ragten. Wenn sie ausgelöst wurde, schoss sie in die Luft und explodierte, wobei sie die Umgebung mit Stahlkugeln mit hoher Geschwindigkeit überschüttete. Die S-Mine wurde auch als Antipersonenmine eingesetzt.

Die standardmäßig verwendete Panzerabwehrmine hieß „Tellermine“ und enthielt ein Pfund TNT. Es war eine große, abgeflachte, plattenförmige Mine mit einem Tragegriff an einer Seite. Die Tellermine hatte einen Zugzünder für spezielle Zwecke, oder, was häufiger vorkam, die zentral angebrachte Sprengladung wurde in die Basisladung geschraubt. Zum Zünden dieser Mine waren 350 Pfund erforderlich, und sie konnte die Ketten jedes Panzers abreißen.

Die deutsche „Holzmine“ war ein Versuch, die Metalldetektoren der Alliierten zu überlisten. Es handelte sich um eine Holzkiste mit zehn Pfund TNT im Inneren und einem Zünder, der zum Zünden einen Druck von 250 Pfund benötigte. Diese Mine war auch eine Panzerabwehrmine.

Eine weitere Mine war die Riegel Mine 43. Sie war ein langes, schmales Rechteck, das mit 8,8 Pfund Amatol-Sprengstoff gefüllt war. Sie konnte auf verschiedene Weise gezündet werden – durch Ausüben eines Drucks von 880 Pfund in der Mitte oder 440 Pfund an den Enden, oder durch einen der drei miteinander verdrahteten Zünder (einer oben, zwei an der Seite) als Sprengfalle, oder durch die Scherdrähte in der Nähe der Enden, die die Zünder im Inneren freigaben, wenn der richtige Druck auf die Enden ausgeübt wurde.

Eine der raffiniertesten Minen war die ferngesteuerte Mine „Goliath“ der deutschen Armee. Es handelte sich dabei um ein kleines Kettenfahrzeug, das von einem Fahrer über Kabel gesteuert und zu seinem Ziel gelenkt wurde. Es wurde von einem kleinen Elektro- oder Benzinmotor angetrieben und trug 75 Kilogramm TNT.

Von den Deutschen erbeutete sowjetische Waffen aus dem Zweiten Weltkrieg

Während der Invasion Russlands erbeuteten die Deutschen Tausende sowjetischer 76,2-mm-Feldgeschütze. Die Deutschen ließen die Waffe aufbohren, um eine schwerere Ladung aufnehmen zu können, und so wurde die Waffe zu einer effektiven deutschen Panzerabwehrwaffe.

Nach dem Krieg verwendeten die Russen diese Waffen als Grundlage für viele ihrer Nachkriegsdesigns. Die Waffe wurde als Infanteriekanone 290(r) bezeichnet, wobei das „r“ für „Russisch“ stand. Die Deutschen bezeichneten die Waffe als 75 mm, obwohl es sich eigentlich um eine 76,2 mm handelte. Den Deutschen gefiel die Waffe so gut, dass sie ihre eigene Munition für die Waffe herstellten, nachdem die Vorräte an erbeuteter russischer Munition aufgebraucht waren.

Deutsche Panzerabwehrkanonen aus dem 2. Weltkrieg

Das Design der deutschen PAKs (Panzerabwehrkanonen) änderte sich mit den Anforderungen des Krieges. Die Standardpanzerabwehrwaffe der Infanterie war die PAK38 – eine 50-mm-Panzerabwehrkanone, die in etwa der britischen 6-Pfünder-Panzerabwehrkanone entsprach. Sie wurde während des gesamten Krieges von den Deutschen eingesetzt.

Die PAK40 war Rheinmetalls vergrößerte Version der PAK38 und war eine 1940 hergestellte 75-mm-Panzerabwehrwaffe.

Die KruppPAK41 war die Antwort auf die Nachfrage nach noch schwereren Waffen zur Panzerabwehr. Sie verwendete ein brillantes Design mit einem konischen Lauf, der von 75 mm am Verschluss auf 55 mm an der Mündung reichte. Dank ihrer überwältigenden Leistung konnte sie jeden Panzer der Welt besiegen. Leider verkürzte der Mangel an Wolfram, das für diese Spezialgranate benötigt wurde, ihre Lebensdauer.

Die deutschen PAK44K-Prototypen waren fertig, bevor die Lafetten gebaut wurden, daher wurden sie auf erbeutete französische 155-mm-GFP-T-Lafetten montiert. Der stärkere Rückstoß der schwereren Kanone verhinderte jedoch, dass diese Kombination besonders erfolgreich war.

Die deutsche SPzB41 verwendete das Gerlich-Kegelbohrungsprinzip. Es wurde erstmals von den Deutschen in der Westlichen Wüste eingesetzt. Als ein erbeutetes Exemplar getestet wurde, war die Leistung so beeindruckend, dass die Briten die Entwicklung ihres eigenen Quetschprinzips beschleunigten.

Die 128-mm-Panzerabwehrkanone PAK44K von Krupp versprach, eine der besten Panzerabwehrkanonen aller Zeiten zu werden. Sie folgte dem Prinzip, dass man Panzer am besten bekämpfen kann, indem man sie hart und aus möglichst großer Entfernung trifft. Der Krieg endete jedoch, bevor die Waffe in Produktion gehen konnte.

Ein anderes Design namens PAW600 verwendete ein Hoch-Niederdrucksystem, bei dem das 80-mm-Projektil durch eine perforierte Platte von der Ladung getrennt war. Der Druck der Explosion wurde langsamer in den Lauf geleitet, sodass dieser nicht so schwer sein musste und die Waffe besser handhabbar war. Ihre Karriere endete am Ende des Krieges. Während die Bezeichnung PAW diese Waffe als rückstoßfreie Gewehrwaffe kennzeichnet, war ihr Design das eines Standard-Artilleriefeldgeschützes.

Die PAWs (Panzerabwehrwerfer) oder rückstoßfreien Panzerabwehrgewehre wurden bei der Invasion Kretas durch die Fallschirmjäger der deutschen Luftwaffe vorgestellt, die ein leichtes Gewehr brauchten, das in Einzelteilen transportiert und bei Bedarf zusammengebaut werden konnte. Das erste 75-mm-Modell war so erfolgreich, dass ein 105-mm-Modell in Produktion ging und gegen die Briten auf Kreta eingesetzt wurde.

Panzerschreck

• Typ:  Tragbarer Panzerabwehrraketenwerfer
• Kaliber:  88 mm
• Verwendung:  Wirksam gegen gepanzerte Fahrzeuge

Deutsche Eisenbahngeschütze aus dem 2. Weltkrieg

Die Deutschen verfügten außerdem über eine Auswahl an Schienengeschützen – riesige, auf Eisenbahnwaggons montierte Artilleriegeschütze – und selbstangetriebene Mörser, die auf riesigen Kettenfahrwerken umherkrochen.

Ein solcher Mörser oder „Mörser“ war die 600-mm-Batterie „Karl“. Sie wog 132 Tonnen, war 35 Fuß lang und wurde von einem 580 PS starken Dieselmotor mit 3 Meilen pro Stunde angetrieben. Sie hatte eine Bodenbesatzung von 109 Mann und konnte eine 4.850 Pfund schwere Mörsergranate abfeuern, die 98 Zoll Beton oder 17-3/4 Zoll Panzerung durchdringen konnte.

Die Eisenbahnkanonen waren sogar noch größer: Die 800-mm-Kanone „DORA“ hatte eine Reichweite von 29 Meilen, eine Besatzung von 250 Mann für Montage und Abschuss und insgesamt 4.120 Mann. Sie konnte eine 10.500 Pfund schwere Granate mit einer Länge von 25 Fuß plus der Länge der Hülse mit einer Geschwindigkeit von 2 Schuss pro Stunde abfeuern.

Die 280-mm-KS(E)-Railgun war 95 Fuß lang, wog 479.600 Pfund und konnte ein Projektil 38 Meilen weit schießen. Zum Schießen war eine 10-köpfige Besatzung erforderlich.

Deutsche Haubitzen aus dem 2. Weltkrieg

Die Deutschen verfügten auch über eine große Auswahl an Haubitzen. Die 105-mm-Leichtfeldhaubitze 18M L/28 oder 105-mm-Leichtfeldhaubitze feuerte mit einer Feuerrate von 6-8 Schuss pro Minute auf eine Reichweite von bis zu 12.000 Metern und war mit einer Besatzung von 6 Mann ausgestattet. Die 105-mm-Leichtfeldhaubitze 43 L/28 hatte eine Reichweite von 15.500 Metern bei einer Feuerrate von 6 Schuss pro Minute und einer Besatzung von 6 Mann.

Eines der am häufigsten von den Deutschen verwendeten Feldgeschütze war der sechsläufige Raketenwerfer namens „Nebelwerfer“. Die Waffe feuerte ein schweres Projektil von einer leichten Lafette ab. Die Rohre mussten einzeln abgefeuert werden, was 10 Sekunden dauerte, damit die Waffe nicht umkippte. Die Waffe war nicht sehr präzise, ​​konnte aber in 90 Sekunden nachgeladen werden und war sehr wendig. Sie hatte eine Reichweite von 6.800 Metern mit Sprengstoff und 7.400 Metern mit Nebelgranaten. Die Raketen wogen 34 kg mit Sprengstoff und 35 kg mit Nebelgranaten.

Deutsche Flugabwehrwaffen des 2. Weltkrieges

Der wahre deutsche Trumpf war die gefürchtete und respektierte 88-mm-FLAK. Ihre Hochgeschwindigkeitskanone machte sie zu einer Panzerabwehrwaffe, die fast jeden Panzer der Welt besiegen konnte. Ihre Genauigkeit machte sie außerdem zu einer tödlichen Flugabwehrwaffe. Dieselbe Waffe konnte in beiden Modi eingesetzt werden, ohne dass Änderungen an Lafette oder Halterung nötig waren.

Die 88-mm-FLAK war insgesamt 25 Fuß lang, hatte eine Feuerrate von 8 Schuss pro Minute, eine Besatzung von 6 Mann und eine maximale effektive Flughöhe von 14.680 Metern und eine horizontale Reichweite von 10.600 Metern. Die Weiterentwicklung der 88-mm-FLAK-Waffe war die 105-mm-FLAK und wurde hauptsächlich als Flugabwehrwaffe gegen alliierte Flugzeuge eingesetzt. Ich hatte eine Besatzung von 5 Mann und eine Feuerrate von 3 Schuss pro Minute. Die maximale Flughöhe betrug 12.800 Meter.

Eine etwas kleinere Waffe war der Flakvierling oder eine vierfach montierte 20-mm-Flugabwehrwaffe, die auf einem leichten gezogenen Lafettenwagen montiert war. Andere Versionen wurden auf Panzerfahrgestellen montiert, eine Version hieß Wirbelwind und hatte einen offenen Turm und war auf einem Pzkw IV-Fahrgestell montiert.

Ein weiterer Flakvierling namens Ostwind war ebenfalls auf einem Panzerfahrgestell montiert, hatte aber riesige Panzerplatten, die sich absenken ließen, um die Kanone freizugeben. Andere wurden auf den Halbkettenfahrzeugen Sdkfz 250/251 montiert, die bei den deutschen Streitkräften weit verbreitet waren. Auf diesen Halbkettenfahrzeugen wurden auch größere Waffen montiert, wie die einreihige 37-mm-Flak 43, die eine Feuerrate von 150 Schuss pro Minute hatte, im Vergleich zu den 700/800 Schuss pro Minute der vierreihigen Waffen.

Eine weitere 88-mm-Flugabwehrwaffe entstand durch die Verbindung des von Porsche entworfenen Pzkw VI „Tiger“-Fahrgestells, das im Wettbewerb gegen das siegreiche Henschel-Design um den Produktionsauftrag scheiterte, mit der 88-mm-FlaK. Diese Kombination wurde „Cricket“ oder „Grille“ genannt.

Deutsche Panzerfahrzeuge aus dem 2. Weltkrieg

Deutsche Panzerfahrzeuge wie das Süd-Kampffahrzeug oder SdKfz. waren weit verbreitet. Die deutsche Variante des US-Halbkettenfahrzeugs Whiting M3 war das SdKfz 250 und 251. Der Unterschied liegt in der Gesamtgröße des Fahrzeugs bei den beiden Modellen. Sie dienten als Infanterietransporter in den vorderen Bereichen, damit die Panzergrenadier mit schnell vorrückenden Panzern mithalten konnten.

Die Deutschen entwickelten außerdem einen Halbketten-LKW oder Lastkraftwagen mit der Bezeichnung „Maultier“; dieser wurde überwiegend von Opel gebaut und basierte auf dem 3-Tonnen-Militärlastwagen Opel Blitz, mit dem Unterschied, dass die Hinterräder durch ein Paar Ketten ersetzt wurden.

Mit dem steigenden Kaliber und der Größe der Feldartillerie und Panzerabwehrkanonen nahm auch das Gewicht der Waffen zu. Ein Raupenfahrzeug wurde entwickelt und als SdKfz 7 hergestellt. Dieses Fahrzeug war ein riesiger 8-Tonnen-Raupenlastwagen. Die Ketten verliefen fast über die gesamte Länge des Fahrzeugs und endeten einige Meter unter den Vorderrädern.

Es hatte drei große Sitzbänke und einen großen Laderaum hinter der letzten Sitzreihe. Das SdKfz 7 wurde zum Ziehen größerer Artillerie- und Panzerabwehrwaffen wie der FlaK 88 verwendet. Es wurde von zwei Männern bemannt und konnte neun weitere Männer sowie alle Vorräte und die gezogene Waffe transportieren.

Auch die deutschen Aufklärungsfahrzeuge waren gepanzert und das SdKfz 222 war ein kleines, leichtes Aufklärungsfahrzeug mit vier Rädern und einer 20-mm-Kanone in einem Turm.

Der SdKfz 231 Puma war ein schweres Aufklärungsfahrzeug. Es hatte 8 Räder und Allradlenkung. Es gab Fahrerplätze vorne und hinten am Fahrzeug für den Fall, dass eine Flucht notwendig war und ein Wenden nicht möglich war. Seine Hauptwaffe war eine 20-mm-Kanone in einem oben montierten Turm.

Das SdKfw 231 war eine Radversion des Fahrgestells des SdKfz 251. Das Modell 231 hatte drei Achsen mit 10 Reifen und das Modell 232 war eine Version mit vier Rädern.

Deutsche Motorräder aus dem 2. Weltkrieg

Die Deutschen nutzten Motorräder auch häufig für Verbindungs- und Aufklärungszwecke. BMW, NSU, DKW und Zündapp stellten Motorräder für die deutsche Armee her. Das Motorrad BMW R/75 mit 746 ccm und 26 PS ist jedoch wahrscheinlich der bekannteste Typ.

Alle Panzerdivisionen verfügten über Motorradinfanterieeinheiten. Zwei oder drei Motorradkompanien und eine Stabskompanie bildeten ein Motorradbataillon.

Eine durchschnittliche Infanteriedivision an der Ostfront verfügte in der Anfangsphase des Krieges über 452 Motorräder, einschließlich solcher mit Beiwagen, die sich wie folgt zusammensetzten:

• 17 (Zentrale),
• 45 (Aufklärungseinheit),
• 32 (Signalbataillon),
• 141 (Infanterieregiment),
• 40 (Artillerie-Regiment),
• 45 (Panzerabwehrkanonenbataillon),
• 44 (Pionierbataillon),
• und 88 (Versorgungseinheit).

Die durchschnittliche Infanteriedivision verwendete zwischen 1943 und 1944 zunehmend Kübelwagen und Kettenkräder, die sich durch hervorragende Haltbarkeit und vielfältige Einsatzmöglichkeiten als Ersatz für Motorräder auszeichneten. So verringerte sich die Zahl der Motorräder auf 168.

Die deutsche Armee teilte Motorräder ursprünglich in drei Klassen ein: kleine Klasse unter 350 ccm, mittlere Klasse 350–500 ccm und große Klasse über 500 ccm.

Die meisten frühen Modelle deutscher Militärmotorräder erwiesen sich nach der Invasion Russlands als unzuverlässig, und nur die BMW R/75 war robust genug, um diese Aufgabe zu erfüllen. Ihre Zuverlässigkeit war so groß, dass die russische Armee nach dem Krieg originalgetreue Kopien der BMW R/75 namens K-M72 verwendete.

Deutsche Nutzfahrzeuge aus dem 2. Weltkrieg

Mercedes, Opel und Büssing-NAG waren die Hauptlieferanten von 3-Tonnen-Lkw, die von der Armee als Infanterietransporter und für Fracht-/Versorgungszwecke eingesetzt wurden, und Volkswagen belieferte die deutschen Streitkräfte mit seiner Version eines kleinen Nutzfahrzeugs nach dem Vorbild des amerikanischen Jeeps.

Das deutsche Fahrzeug orientierte sich stark an dem Nutzfahrzeug, das 1933 als Volkswagen oder Volkswagen der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Militärversion dieses Fahrzeugs wurde Kübelwagen genannt, eine Anspielung auf sein Aussehen, da das Fahrzeug die Deutschen an eine Wanne mit Rädern erinnerte (Kübel bedeutet Wanne, Eimer oder Kübel).

Das Fahrzeug war ein vereinfachter Volkswagen Käfer mit eckigen Linien und Heckmotorantrieb. Es hatte das übliche Planendach der meisten Militärfahrzeuge und konnte vier Passagiere befördern.

Eine weitere Version wurde entworfen und Schwimmwagen genannt, was für Amphibienfahrzeug stand, da es dafür konzipiert war, Flüsse zu überqueren. Sein Aussehen unterschied sich leicht durch rundere Linien und einen Propeller, der hinten hinter dem Motor angebracht war und den der Fahrer im Wasser einschalten konnte.