Jagdtiger: Der deutsche Panzerzerstörer, der sowohl verheerend als auch problematisch war .hh
Während des Zweiten Weltkriegs verwendete die Wehrmacht einige der besten Ausrüstungsgegenstände ihrer Zeit. Dies lag vor allem daran, dass der deutsche Führer die größte und furchterregendste Armee der Welt haben wollte. Zu den verheerendsten (und problematischsten) Panzerzerstörern, die in dieser Zeit entwickelt wurden, gehörte der Jagdtiger – offiziell bekannt als Panzerjäger Tiger Ausf. B –, der während des Konflikts sowohl an der West- als auch an der Ostfront im Einsatz war.
Der Jagdtiger wurde auf dem Fahrgestell des schweren Panzers Tiger II gebaut.
Panzer waren im Zweiten Weltkrieg ein wesentlicher Bestandteil der Kriegsstrategie beider Seiten. Daher war es für die Deutschen wichtig, einen Zerstörer zu haben, der alle im Feld eingesetzten Alliierten besiegen konnte. Man entschied sich, eine 12,8 cm Pak 44-Hauptkanone auf eine Panzergranate zu montieren. Diese Panzerabwehrwaffen feuerten 62-Pfund-Granaten ab, die ausnahmslos jeden Panzer zerstörten, mit dem sie in Berührung kamen.
Waffenhersteller in ganz Deutschland erstellten Prototypen für einen solchen Zerstörer, indem sie Holzkanonen auf Panther- und Tiger-II-Fahrgestelle setzten. Bald wurde festgestellt, dass die Panther-Basis nicht funktionieren würde, und so ging das Tiger-II-Modell als Jagdpanzer VI in Produktion , bevor es später in Jagdtiger umbenannt wurde .
Die Produktion des Jagdtigers war schwierig
Der Jagdtiger verfügte über einen kastenförmigen Aufbau und war an der Kasematte mit 250 mm und an der geneigten Glacisplatte, die sich über die gesamte Höhe der Oberseite der Kasematte erstreckte, mit 150 mm Panzerung bedeckt. Die schiere Größe des Panzerzerstörers erschwerte die Produktion etwas und er wurde später als das größte und schwerste Kettenfahrzeug bezeichnet, das im Zweiten Weltkrieg entwickelt und eingesetzt wurde.
Zunächst wurden 150 Exemplare bestellt und die Produktion begann im Juli 1944. Bis zum Ende des Konflikts wurden jedoch nur 70-85 Exemplare hergestellt. Dies lag daran, dass der Jagdtiger fast ständig mit Problemen zu kämpfen hatte. Aufgrund seines Gewichts hatte er keinen ausreichend starken Motor, um ihn vorwärts zu bringen, und viele der Exemplare gingen verloren, weil ihnen der Treibstoff ausging und/oder verschiedene mechanische Probleme auftraten.
Die Probleme des Panzerzerstörers verstärkten sich auf dem Schlachtfeld
Trotz seiner bestehenden Probleme kam der Jagdtiger schließlich auf das Schlachtfeld. Dies lag vor allem daran, dass seine Panzerabwehrkanone extrem leistungsstark war und feindliche Fahrzeuge problemlos ausschalten konnte. Trotzdem wurden die Bediener des Zerstörers zunehmend frustriert, da die Kanone zweiteilige Munition benötigte, was bedeutete, dass zwei Ladeschützen erforderlich waren. Außerdem musste sie während der Manöver gesperrt werden, damit ihre Halterungen nicht schnell verschleißten.
Ein Problem für die Wehrmachtssoldaten war, dass die Jagdtiger auf dem Schlachtfeld schwer zu positionieren waren. Aufgrund ihrer enormen Größe konnten die Panzerzerstörer nur an bestimmte Orte geliefert werden. Aus diesem Grund waren nur zwei schwere Panzerjäger- Bataillone – das 512. und das 653. – mit ihnen ausgestattet.
Die Soldaten, die die Jagdtiger zum ersten Mal bedienten , waren zudem nicht richtig ausgebildet. Dies und die Tatsache, dass sich der Krieg Mitte der 1940er Jahre gegen die Deutschen wandte, führten dazu, dass die Moral der Einheiten, die mit den Panzerzerstörern ausgestattet wurden, niedrig war.
Der Jagdtiger lieferte verheerende Schläge
Sobald die Jagdtiger ihr Ziel erreichten und richtig eingesetzt wurden, waren sie verheerend. Dank ihrer massiven Kanonen konnten die Panzerzerstörer Ziele Hunderte von Metern entfernt treffen. Ihre schwere Panzerung machte es außerdem nahezu unmöglich, sie zu zerstören. Das heißt jedoch nicht, dass solche Vorfälle nie vorgekommen wären. Während der Operation Nordwind im Jahr 1945 schaltete eine von amerikanischen Infanteristen bemannte Bazooka einen
Die Panzerzerstörer vollbrachten einige unglaublich beeindruckende Leistungen. Bei einem Angriff gelang es nur dreien, 25 alliierte Panzer auszuschalten, während bei einem anderen Angriff eine Flotte von Jagdtigern 11 M4 Shermans und 30 weitere Ziele zerstörte und dabei nur eines ihrer eigenen Fahrzeuge verlor.
Ein bleibendes Erbe
Der Jagdtiger war sowohl verheerend als auch begrenzt. Während die Kanone des Panzerzerstörers in der Lage war, fast jeden Gegner zu vernichten, benötigte das Fahrzeug einen viel stärkeren Motor und andere Verbesserungen, um es effektiv zu machen. Aufgrund der Beschränkungen, die Deutschland nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs auferlegt wurden, wurden solche Verbesserungen nie vorgenommen.
Heute sind nur noch drei Jagdtiger in Museen ausgestellt. Der im Panzermuseum in Dorset, England, ausgestellte wurde während Tests von den Briten erbeutet, während der im Kubinka-Panzermuseum in Moskau, Russland, ausgestellte Jagdtiger erbeutet wurde, als sich eine deutsche Kampfgruppe im Mai 1945 den Truppen der Roten Armee ergab. Der letzte noch existierende Jagdtiger befindet sich in der National Armor & Cavalry Collection in Fort Benning, Georgia, und wurde von amerikanischen Soldaten in der Nähe von Neustadt an der Weinstraße erbeutet.
